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菠菜安全可靠的平台·我军武直10外贸型现身动力强化 目标还是巴基斯坦

发布时间:2020-01-08 16:27:10 已有:2816人阅读

菠菜安全可靠的平台·我军武直10外贸型现身动力强化 目标还是巴基斯坦

菠菜安全可靠的平台,几年前,中国曾做出罕见动作,免费赠送几架武直10给巴基斯坦陆军试用,以期获得其30架新一代武装直升机的订单。然而由于动力不足、防护薄弱以及政治方面的原因,最终还是被土耳其攒出的T129武装直升机击败,不得不遗憾退出巴基斯坦。此事几年来一直如鲠在喉,让人非常不痛快。

而就在最近,《航空知识》杂志刊登了一幅直10武装直升机的高清大图,图片显示这架编号为直10ME的武装直升机,与以往的直10有了比较大的变化。首先,从外形上看,最显眼的是发动机进气部分完全改变了,取消了原先的圆弧状保型进气道,换成了圆筒漏斗状的进气道,并带有沙尘过滤装置。这个全新的部件在特定气候环境中的进气效率能够提升5%以上,并且可以让发动机更好地适应高原荒漠的炎热沙尘天气。

高原荒漠地区的沙尘天气,一直是各种高科技装备的大敌,美军支奴干运输直升机在阿富汗的军事行动中,就曾遭遇沙尘暴天气的困扰,最终不得不花大价钱给所有的直升机撞上了防尘罩。而中国VT4主战坦克在巴基斯坦的测试过程中,也曾遇到类似的困境,导致大量的沙尘进入坦克和发动机内部,严重影响了用户的体验。

当然,发动机进气道的变化和防尘罩的加装,仅仅只是细枝末节,对于刚刚亮相的直10ME来说,真正的变化则是换装了涡轴16新型发动机,其功率将达到1500千万级别,比现役直10发动机功率高出25%以上,而且也已经超过了直10早期原型机所采用的加拿大普惠PT-6C型发动机。

直10在向俄罗斯卡莫夫设计局寻求设计方案之初,就计划安装加拿大普惠PT-6C型发动机,然而在首架原型机已经成功试飞之后,却遭到美国的阻扰,万不得已只能换装国产涡轴9发动机,由于涡轴9功率要远远小于PT-6C,因此直10不得不进行大量的减重,不但工作量几乎等于重新设计,严重拖延了进度,而且致使其高原性能、武装和防护的富裕空间不足,正因为如此,也导致了当年直10惜败巴基斯坦。

现如今,直10ME换装了新一代涡轴16发动机,功率比PT-6C还要大,算是终于弥补了当年的遗憾。服役这么年后,直10武装直升机终于挣断了栓在自己脖子上的镣铐,尽情发挥自己的真实水平了,小编猜想,很快就会有更多更好的直10改进型号出现。

除了动力系统之外,直10ME的第二处明显改进,则是武器系统,尤其是机炮的改进。直10ME换装了全新样式的机头炮塔,并改用了机体外部供弹链路,通俗地讲,就是弹链在机体外面。这样设计,一方面可以给本来就很紧张的机头航电设备舱腾出更多空间,方便升级;另一方面也便于供弹系统的维护保养,便于排除故障。

另外,对于大家比较关心的机炮口径问题,小编判断直10ME装的依然是23毫米机炮,但是炮口加装了更为粗壮明显的制退器,表明膛压和初速都有明显的提升。这样以来,直10ME的新航炮威力更大、射程更远,打击弱防护的点面目标的能力更强。而随着新一代大功率发动机的全面换装,未来的直10完全可以安装30毫米机炮,进一步提升作战威力。

除了发动机和航炮之外,直10ME的身上还有很多的变化,但是小编就不一一介绍了,因为该机很有可能会参加今年的珠海航展,到时候我们再详细解读。不过,最后一点必须要说的是,直10当年在巴基斯坦败走麦城,但并不意味与这块市场彻底绝缘。随着美国和土耳其关系的紧张,土耳其T129的许多关键部件被美国禁运,出口巴基斯坦困难重重,而巴基斯坦采购美国新一代AH1S超级眼镜蛇武装直升机的计划也再次搁浅,这样以来,摆在直10ME的机会仍然有很多,从哪里跌倒就从哪里爬起来,绝不轻易认输,如果直10ME能够再次杀回巴基斯坦,对于中国装备出口来说,无疑是一次完美的广告。(作者署名:铁翼苍穹)

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