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足球分析软件官网·这SUV从不讨好国人,内饰不如10万国产,四驱强操控好国人也不屑

发布时间:2020-01-09 11:26:39 已有:1560人阅读

足球分析软件官网·这SUV从不讨好国人,内饰不如10万国产,四驱强操控好国人也不屑

足球分析软件官网,如果你非常喜欢观看各种汽车拉力赛或者喜爱越野文化的话,那一定是听说过斯巴鲁这个汽车品牌,在suv车款的范围内斯巴鲁算是一个非常特立独行的品牌了,论市场体量来看斯巴鲁汽车远远不及本田,丰田这样的一线日系车品牌,斯巴鲁品牌的定位也是不上不下,高于一般的丰田,本田常规款suv,但是和bba的常规款suv相比则是要便宜一些,要论市场知名度来看,在汽车拉力赛这个圈子里斯巴鲁汽车算是小有名气,取得了不少好成绩。

这suv从不讨好国人,内饰不如10万国产,操控好国人也不屑,每年世界各地举办的汽车拉力赛被看做是检验一款车硬实力的重要比赛,其中以达喀尔拉力赛最为出名,中国的长城哈弗系列也是拉力赛的常客,并且取得了不少的好成绩,当然在斯巴鲁车队面前长城哈弗取得的成绩是不值得一提的,今年的10月21号,在浙江龙游举办的中国汽车拉力锦标赛之中,斯巴鲁中国魔力拉力车队最终以巨大的积分优势提前一站获得冠军。

斯巴鲁汽车虽然在赛场上无比的风光,但是回到现实的市场竞争之中,斯巴鲁汽车依旧需要面对巨大的市场压力,毕竟这个老牌日系品牌目前在国内的影响力实在是太低了,以至于除了关注拉力赛的车迷们之外,很少有人听过这个汽车品牌,其实和丰田,本田一样,斯巴鲁也是日本汽车制造业发展之中的一个代表性的品牌,1953年创立的斯巴鲁品牌是日本富士重工业旗下的一员,拥有着重工背景的斯巴鲁在技术创新上自然是得心应手。

斯巴鲁汽车发展过程之中一直保持着非常平稳的发展状态,不会去刻意的迎合一些大的趋势,比如面对如今热火朝天的国内汽车市场,斯巴鲁依旧是保持着原有的节奏发展,在国内市场活跃的车款也就是斯巴鲁森林人,斯巴鲁傲虎等少数几款suv,其中森林人系列算是斯巴鲁品牌发展过程之中的元老级别系列,这个系列1997年首次面世,其经典的水平对置发动机技术更是一直延续,成为了品牌的活字招牌。

说起这款斯巴鲁森林人最大的特点就是动力系统的稳定性和爆发性是非常可靠的,这也是斯巴鲁系列一贯的特点,斯巴鲁第五代森林人已经是在今年9月份上市,新车搭载了一台2.0l直喷式自然吸气水平对置发动机,最大马力为156马力,峰值扭矩则是196nm,匹配的是cvt变速箱,其中发动机的功率以及变速箱的齿比均得到了提高,车款全新的动力系统动力供给会更加的充沛,也会更加的省油。

此外第五代的森林人采用的是全新的sgp设计平台,将车款结构的重量降低,刚性,稳定性则是得到了极大的提升,悬架结构则是采用了前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架结构,底盘在优化之后更加的扎实,能够给车主带来更加安全的驾驶体验,当然一同发生改变的还有外观和内饰,新车外观变化比较明显,当然风格上依旧是比较的复古,前脸镀铬包围的进气格栅很有前几代老车的意思,雾灯处则是采用了明显的镀铬条装饰。

在内饰设计上对于向来注重性能的斯巴鲁森林人来说并非是设计重点,因此新款森林人在内饰设计上采用了保守的设计方式,中控台以黑色的材料拼接而成,虽然手感上有着明显的层次感,但是给人的视觉感受还是塑料感更加强烈,很难让人将这款车和其高昂的售价联系起来,这也是国内的车迷们所不能忍受的,一些卖10万的国产suv品质都要比这款车来的精妙。斯巴鲁汽车设计的重点和国内消费者关注的重点基本上没有交集,这也是为什么斯巴鲁车款的操控性能很好但是在国人缺乏号召力的原因。

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